格柵板在（zài）橋梁上是如何應用的


　　橋梁路麵（miàn）的常規材料是混凝土或瀝青，當冬季橋梁地區冰雪覆蓋時，格柵（shān）板混凝土或瀝青路麵的主（zhǔ）要缺點是冰雪摩擦不足，格柵板對於北方冰雪地區，傳統橋梁的混凝（níng）土或瀝青（qīng）路麵通常不（bú）能為輪胎提供足夠的（de）摩擦力，導致車輛（liàng）打滑，甚**造**通事故。


　　格柵板具有良好的承載力和豎向汙水排放（fàng）能力，常用於（yú）道路和橋梁領域的下水道覆蓋。


　　在北方積雪或冰凍地區，橋梁的縱向（xiàng）坡度不超過4**。當橋高相同時，邊坡越小，引橋（qiáo）越長。在橋梁擴展空間有限（xiàn）的地區(如舊城區)，太長的引橋可能會導致橋梁布局困難甚**不可能。

　　在車輪（lún）荷載（zǎi）、熱膨脹和冷縮（suō）等外部因素的影響下，格柵板無論是混凝土路麵還（hái）是瀝青（qīng）路麵，都會出（chū）現各種損傷、變形等缺陷，一旦這（zhè）些問題發生（shēng），格柵（shān）板道路養護將需要很長的時間來關（guān）閉道路，包括溝（gōu）槽、車轍、裂縫、鬆動、沉降等。