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橋梁聲屏障的時候需要**要考慮(lǜ)的因素

更新日期:2019-10-29  點擊量:

橋梁(liáng)聲(shēng)屏障的時候需要**要考慮的因素(sù)


橋(qiáo)梁聲屏障外形(xíng)美觀大方,運輸、安裝方(fāng)便,造價低,使用壽命長,特別適用於高架高速道路和城市輕軌(guǐ)、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市理想的隔(gé)聲降(jiàng)噪(zào)設施


設(shè)計橋梁聲屏障的時(shí)候需要**要考慮的因素


高度


橋(qiáo)梁聲屏障高度不宜超過5.0m,如需(xū)超過5.0m時可將聲屏(píng)障上不做(zuò)成折型或(huò)弧形(xíng),端部伸向道路(lù)或輕軌一側。


橋梁聲屏(píng)障的時候需要**要考慮的因素



位置(zhì)


橋梁(liáng)聲屏障越接近噪聲源或受聲(shēng)點,其噪聲衰減量越大。通常將聲屏障建於靠近道(dào)路或軌(guǐ)道(dào)一側,考慮到行車視野要求,聲屏障**線(xiàn)距離道路或軌道邊緣應不小(xiǎo)於2.0m


長度(dù)


橋梁聲(shēng)屏障的長度應大於其保護對象沿道路或軌(guǐ)道方向的長度。為避免噪聲繞射’聲屏障應(yīng)沿噪聲敏感目標兩側延伸長度,原則上(shàng)建議為聲屏障到受聲點距離3倍以上,如不足50m按50m計算。


材料


橋梁聲屏(píng)障使用的材料包括:混凝土、土堤、磚牆、金屬板(bǎn)、塑(sù)料板(透明板)、鋼化玻璃板、木板等,應根據道路(lù)或軌道的結構形式、周圍環境協調性(xìng)、經濟性等因素選擇使用(yòng)。


隔聲量


橋梁聲屏障的噪聲削減量(插入損失)應大於10分貝。要特別主要漏聲問題(tí),如底部安裝縫、連接縫等。


形式


橋(qiáo)梁聲屏障的形式與使用的材料有關,同時要考慮到形式美觀及景觀要求。

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