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什(shí)麽情況下(xià)需要加(jiā)裝道路聲(shēng)屏障

更新日期:2019-10-29  點(diǎn)擊量:



什麽情況下需要加裝道路聲屏障


  **我們一起討論一下,在什麽情況下,道路交通噪聲會被要求加裝道路聲屏障?


  以高速公路建設為例。高速公路不可避免地會對沿(yán)線居(jū)民區、**、醫院等造**通噪聲汙染。對於這類區域,用聲學的專(zhuān)有名詞,我們稱之為聲環(huán)境敏感點(diǎn)。


  根據《中華人民共和國環境保護(hù)法》和《中華人民(mín)共和國(guó)環境噪聲汙染防治法》條例,為了保證沿線地區(qū)的聲環境符合國標GB3096-93中的(de)相應要求(qiú),消除或減緩車輛交通對沿線聲環境敏感點(diǎn)產生的噪聲危害,必須采取措施,進行防治,將噪音降低到合理的(de)範圍之(zhī)內。


  1993年出台(tái)的《城市區域環境噪聲標準(zhǔn)》中,將城(chéng)市區域劃分為五類,每一類區(qū)域的噪聲(shēng)要(yào)求為:


  一、安靜療養區、**別墅區、**賓館區等特別需要安靜(jìng)的區域,白天50dB,晚上40dB;位於城郊和(hé)鄉村的這一(yī)類(lèi)區域,嚴格執行此類標準5dB。


  二、居住、文教機關(guān)為主的區域。白(bái)天55dB,晚上45dB。鄉(xiāng)村居住環境可參照執行此類標準。


  三、居住、商業、工業混(hún)雜區(qū)。白天60dB,晚上50dB。





  四、工業(yè)區。白天65dB,晚上55dB。


  五、城(chéng)市交通幹(gàn)線兩側區域,穿越城區的內(nèi)河航道兩側區域。穿越城區的鐵路主次幹(gàn)線兩側區域,噪聲限值也執行此類標準。白天70dB,晚(wǎn)上55dB。


  在(zài)公路(lù)兩側(cè)修建聲屏障(zhàng)是防治公路交(jiāo)通噪聲汙染的有效(xiào)途徑,聲屏障具(jù)有足夠高度、長度,一(yī)般來說,可以降低噪聲10-15dB。若想提(tí)高降噪量,需要在聲屏障結構和設計上,進行改良。

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