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在安(ān)裝(zhuāng)隔(gé)離護欄的時候需要考慮哪些問題
更新(xīn)日期:2019-10-30 點擊量:
在安裝隔(gé)離護欄的時候需要考慮哪些問題
護欄的(de)立柱通過膨脹螺栓與地(dì)麵固定。通常安裝於如物流通道兩側,生產(chǎn)設備周邊,建(jiàn)築牆角,門的(de)兩側及貨台邊沿等等。
在安裝隔離護欄的時候需要考慮哪些(xiē)問題
在設高擋牆的地段,應考慮護欄立柱的基礎是否牢固。可改設牆(qiáng)式護欄;隧(suì)道內也應設置(zhì)護欄,並要與隧道外的護欄(lán)妥善連接。
當曲線半徑(jìng)小於70m時,通常的(de)護欄板(單塊長度4m)已不能使(shǐ)用,而要(yào)用彎梁。設計時要對彎梁的數量(liàng)按不(bú)同(tóng)的半徑單獨(dú)統計。
在分(fèn)隔帶采用護欄時,需要充分考慮(lǜ)與分隔帶(dài)下預埋管道的配合。若采用分設型護欄,在隔帶開(kāi)口處(chù)應防止護欄立柱與預埋管道發生矛盾,此外在急(jí)彎處也要注(zhù)意
采用帶(dài)防阻(zǔ)塊(kuài)的護欄不(bú)但(dàn)增加(jiā)了護欄的變形能力,還使立柱後移,從而保證車輛先撞上護欄板,防止(zhǐ)車輪被護欄立柱絆阻,性(xìng)能較高。
在安裝高道(dào)路護欄時按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。通過護(hù)欄的整體防護及使車輛(liàng)正(zhèng)確導(dǎo)向,保證碰撞車輛車內乘員安全的一種綜合性能。布設前應熟悉沿線的路(lù)線、橋涵設(shè)計情況,並予以全麵加以考慮
通常在大、中橋上一般用混凝(níng)土牆式護欄,其與道路護欄連接時有(yǒu)一個剛柔過渡的過程,應預以重視。道路此時要采加(jiā)強型,並與牆式護(hù)欄牢固連接。
為避開橋上伸縮縫的影響,可在橋台上加設一段牆式護欄;並且要在路側護欄在緊急電話(huà)處,既(jì)要設置開口(kǒu),以要妥善保護(hù)電話設施,應予以特殊考慮。
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