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河道護欄施(shī)工技術要(yào)求(qiú)
更新日期(qī):2019-11-1 點擊量:
河道護欄(lán)施工技(jì)術要求
產品標準本產品由鋼管和鑄鐵支架(jià)構成,支架底座上部分有必定的弧度,頂端(duān)有一(yī)個鋼管穿孔(kǒng),一(yī)般穿直徑75-80mm的鋼管,高度為300mm和350mm兩種標準,與(yǔ)鋼管(guǎn)等配套運用構(gòu)成橋(qiáo)梁(liáng)護欄。
無需焊接,隻需螺栓固定(dìng)即可;鋼板的護欄支架多為焊接(jiē)式,頂部把原有圓孔變成了半圓,全體弧形大致不變,就像一個托架相同,裝置時把鋼(gāng)管焊在那個半圓形裏,比穿管式的支架更為(wéi)結實, 橋梁護欄辦法的挑選,首要應依據公路等級,歸納考慮其安全性、協調性、需(xū)防護目標的特性及現場(chǎng)幾許條(tiáo)件等要素斷定防撞等級。
然(rán)後再依據自身結構、經濟性(xìng)以及施工和維(wéi)護修理等要(yào)素進行結構(gòu)辦法(fǎ)的(de)挑選。其埋(mái)置辦法有立柱直接埋入式、法蘭盤銜接式和通過傳力鋼筋把橋(qiáo)梁(liáng)護欄和(hé)橋麵板澆注(zhù)成一體三種辦法,條件答應時,可選(xuǎn)用抽換式護欄。
分類區分(fèn)河(hé)道護欄(lán)的類型辦法許多,除按設置方位(wèi)區格外,還可按結構特征、防撞功能等區分。按設置(zhì)方位可分為(wéi)橋側護欄、橋梁(liáng)**分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按結構特征(zhēng)可分為梁柱式(金屬製和混凝土)護欄、鋼筋混凝土(tǔ)牆式擴欄和組合式護(hù)欄;按防撞功能可分(fèn)為剛性護欄、半(bàn)剛性護欄和柔性護欄。
施工辦法河道護欄澆注,合作比(bǐ):為了確保護欄混凝土外表光亮漂亮,對選用水泥和(hé)合作比十(shí)分重要,混凝(níng)土坍落度過大,混凝土易呈現泌水(shuǐ)現象,外表無光(guāng)亮麵,水痕(hén)顯著;假如坍落度過小,不易振搗密實(shí),蜂窩、氣泡較多(duō)。混(hún)凝土用的原材(cái)料要求較(jiào)嚴(yán),砂子、小石子必定要過篩,用量要精確嚴(yán)格按合作比配料。
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