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鋼格柵(shān)在隧道開(kāi)挖支護工程(chéng)的應用

更新日期:2019-11-14  點擊量:

鋼格(gé)柵在隧道開挖支護工程的應用


       在地質條件較差的(de)岩層進行隧洞開挖(wā)時,施工過(guò)程中往往要進行臨時支護,采用常規的鋼拱架支 護成本較高,施工進(jìn)度慢。針(zhēn)對隧洞開挖施工臨時支護問題,采用鋼格柵加噴錨支護,施工工藝簡單,且施(shī)工 成本相對較低。


       鋼(gāng)格(gé)柵是隧道(dào)開挖中重要的加強支護手段,施工過程中合理選用可以加快施(shī)工進度,根據不同的洞室斷麵及地址條件,選用不同的支護形式(shì),可以有效地降低工程造價,同時可以加快對(duì)洞室不良(liáng)地段的支護(hù),濟南(nán)a3型踏步板,確保洞室結(jié)構穩定及施工安全(quán)。





      鋼格柵(shān)均(jun1)屬鋼架類加強(qiáng)支護係統(tǒng),主要作用是在噴射混凝(níng)土未達到設計強度之前或(huò)不能及時進行噴射混凝土支護位(wèi)置預先承擔圍岩壓(yā)力和約束變形,提高初期支護係統的抗力,確保洞(dòng)內施工安全,同時(shí)在後期的支護中成為永jiu支護係統的一部分(fèn),有利於洞身(shēn)結構穩定。


       鋼格柵與(yǔ)混凝(níng)土接觸(chù)麵積大、粘結效果好,能夠共同變形,共(gòng)同(tóng)受力,不易出現(xiàn)收縮(suō)裂縫。鋼格柵采用(yòng)柔性的鋼(gāng)筋(jīn)製作(zuò),安裝(zhuāng)時盡量貼(tiē)合岩壁,整體性較好,其後方不易出現空腔問題。而且其造(zào)價相對(duì)較低,經濟性好,重量輕,運(yùn)輸(shū)和安裝方便。但(dàn)是鋼格柵又存在整體剛度較(jiào)低,無法(fǎ)抵抗較大圍岩應力產生的(de)形變等(děng)不足。

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